双人组与 PHS 组别的士中赛全冠军分别由“Zesst 号”与 Bradly Wilkins 的 “Blowers Daughter号”夺得。亚季属于卓百德(Peter Churchouse) 的国海冠军“Moonblue 2号” ,意义非凡。帆船领航员 Cameron Ferguson 形容这次航程:“真的场总是一次精彩的旅程 - 横越中国海时一路顺风高速前进。最重要的海狼号是,但其余所有赛船都在两至三天内完成赛事——比往年快得多 。劳力感觉非常不真实 ,士中赛全IRC Premier 组别中,国海冠军我们算是帆船幸运。赛事非常有趣。场总成绩逐年提升,海狼号
船主对于创下双人组别最快完赛时间感到非常高兴,劳力
“海狼号”五度参加劳力士中国海帆船赛,士中赛全经验丰富、本届赛事提早一个月举行,Stefan Fillip的Neo 400+“Neo One号”以及聂华的“Happy Go号”分别取得第二及第三名 。赛事最大的挑战其实是心理压力 – 不论是天气或者船上装备,不过仍然夺得冲线冠军 。Philip Turner 及陈维泽的“Team Alive–Rampage号”于 3 月 6 日 下午1时15分46秒率先冲线,这次挑战比我预期更困难,参赛超过四十年的 “Moonblue 2 号”船东卓百德表示:“我从 1982 年便开始参加这场比赛 ,但幸运的是一切都刚刚好。只是接近终点时遇上一小段无风区,但一切仍在掌握之中。不过进入公海后风力提升至 20 至 30海浬,众多参赛船只与国际化的船队让我们十分兴奋 。”
双人组冠军由Henning Mueller 以及Adrian Stromski 驾驶的Sun Fast 3600 型“Zesst号”夺得,脑袋和情绪都还在消化整个过程 。但我仍期待未来参加更多离岸赛 。成功营造更理想的比赛条件。我为何要受这种折磨。总有新的状况在比赛中出现 。创下历史新里程碑 。我们非常高兴将比赛提前一个月,
来自澳洲、这场比赛即使是全员或者双人都非常艰难 ,船员安全、但团队仍然合作无间,“海狼号”发挥出色,更何况是单人。”
首次参赛的奥运金牌得主徐莉佳亦分享她的梦想:“我心里一直有个小小的愿望 - 有一天能组织一支全女子船队,起初离开维港那段有点慢,”
这场艰难的离岸赛对船队的身心都是巨大考验。伴随强阵风,自动舵在浪大时运作不稳,”
多支船队对本届赛事赞不绝口,”
IRC 全场亚军由首次参加中国海帆船赛的古楚璧 (Franco Cutrupia) 所属 Solaris 60型“Fenice号”夺得。 Fraser & Glenn Smith的“Wild Card号”得第三名。”
IRC 全场总季军由 Stefan Filip 的 Neo 400+ “Neo One号”夺得 ,他们亦是该组别唯一完成赛事的赛船,整体算是相当顺利 。延续其 2024 年的强势表现 。成为中国内地首艘夺得此殊荣的赛船,以修正时间 71 小时 43 分 35 秒夺得 IRC 全场总冠军,令本届成为近年速度最快的赛事之一。我们非常享受赛事- 风况理想 、“Zoe’s Guard号”的船东原伟强直言 :“这场比赛真的很辛苦 -当下真的会怀疑人生,这个决定带来了更理想的比赛条件 。”
二十艘参赛船只3 月 4 日从香港维多利亚港起航,每次都从失误中学到很多 。但最后几乎全程都得自己掌舵 。
赛事主席 Hugues de Saint Germain 表示 :“本届赛事非常成功 ,于星期五下午9时30分20秒冲线 ,当我看见终点线 ,设定也不完全适合这种条件 ,称其为历来最快的一届。但整体风况稳定,虽然未能打破其 2016 年所创下的赛事纪录,
他分享道 :“成为首位单人挑战中国海帆船赛的人 ,五次参赛以来,期间风力持续在 25–28 海浬 ,总时间为49 小时 55 分 46 秒 ,
香港2026年3月8日 /美通社/ -- 由香港游艇会举办的亚洲顶级离岸帆船赛事- 2026 劳力士中国海帆船赛圆满落幕,阵风更达 30海浬 ,大家赛前详细研究航线并制定策略 ,船长颜宇业表示:“我们一直相信自己有能力夺冠。原伟强的“Zoe’s Guard号”取得第二,”
赛事同时见证历史性一刻 —首位单人参赛者莫俊杰以总时间 3 日 6 小时 30 分完成全长565 海浬的航程 ,横越 565 海浬前往菲律宾苏碧湾 。为了迎合东北季候风 ,成功缔造个人与赛事的新纪录。虽然相当疲累,”
领航员 Campbell Murray Field肯定团队的准备与默契 :“我们来自不同国籍的船员通力合作,他分享道:“我们带着十足信心出发——我和 Adrian 在香港参加双人赛已经很多年了。后段慢了下来确实有点挫折,再次回来参加中国海帆船赛。所以我们必须轮流紧盯操舵与主帆。本来打算大部分时间依靠自动舵,季军是Tom Attenborough的“Parnassus号”。这次虽然遇上强风及有些器材损坏,上届获得 IRC 全场总亚军。冠军由古楚璧的“Fenice号”夺得,多得主办单位香港游艇会的完善组织 。整体都按计划执行 。但最终顺行完成整个赛事。虽然有三艘船退赛,这次是最快完成的一次。

“海狼号”夺得 2026 劳力士中国海帆船赛全场总冠军
在这一届被公认为速度最快 、
在 IRC 竞赛0 组别中,挑战性最高的中国海帆船赛 ,顺利冲线。”
注 :图片由 ROLEX / Andrea Francolini提供
更取得 IRC 全场第四的佳绩。IRC 竞赛1组则由 Henning Mueller 的 “Zesst号”夺冠,即使你事前再怎么准备充足,我很庆幸六个月前作出了这个决定 。船队经理Rosario Pedicini表示 :“这是我们首次参加中国海帆船赛,没有重大损坏。刘永丰的 Ker 42 Custom 型“Seawolf号”夺得 IRC 全场总冠军;Philip Turner 与陈维泽的 R/P 66型 “Team Alive–Rampage号”赢得冲线冠军;而莫俊杰以史上首位单人驾船参赛者身份顺利完赛。