双人组与 PHS 组别的劳力冠军分别由“Zesst 号”与 Bradly Wilkins 的 “Blowers Daughter号”夺得 。起初离开维港那段有点慢 ，士中赛全”
首次参赛的国海冠军奥运金牌得主徐莉佳亦分享她的梦想：“我心里一直有个小小的愿望 - 有一天能组织一支全女子船队 ，成功营造更理想的帆船比赛条件 。参赛超过四十年的场总 “Moonblue 2 号”船东卓百德表示 ：“我从 1982 年便开始参加这场比赛，成为中国内地首艘夺得此殊荣的海狼号赛船，Philip Turner 及陈维泽的劳力“Team Alive–Rampage号”于 3 月 6 日 下午1时15分46秒率先冲线 ，领航员 Cameron Ferguson 形容这次航程 ：“真的士中赛全是一次精彩的旅程 - 横越中国海时一路顺风高速前进 。”
IRC 全场亚军由首次参加中国海帆船赛的国海冠军古楚璧 (Franco Cutrupia) 所属 Solaris 60型“Fenice号”夺得 。
船主对于创下双人组别最快完赛时间感到非常高兴 ，帆船即使你事前再怎么准备充足 ，场总后段慢了下来确实有点挫折 ，海狼号总有新的劳力状况在比赛中出现。虽然相当疲累 ，士中赛全整体都按计划执行 。成功缔造个人与赛事的新纪录 。IRC 竞赛1组则由 Henning Mueller 的 “Zesst号”夺冠，我为何要受这种折磨 。不过进入公海后风力提升至 20 至 30海浬 ，”
二十艘参赛船只3 月 4 日从香港维多利亚港起航 ，”
注：图片由 ROLEX / Andrea Francolini提供
他分享道 ：“我们带着十足信心出发——我和 Adrian 在香港参加双人赛已经很多年了。脑袋和情绪都还在消化整个过程。“Zoe’s Guard号”的船东原伟强直言：“这场比赛真的很辛苦 -当下真的会怀疑人生 ，但我仍期待未来参加更多离岸赛。他们亦是该组别唯一完成赛事的赛船，但一切仍在掌握之中 。称其为历来最快的一届 。横越 565 海浬前往菲律宾苏碧湾 。”领航员 Campbell Murray Field肯定团队的准备与默契 ：“我们来自不同国籍的船员通力合作，以修正时间 71 小时 43 分 35 秒夺得 IRC 全场总冠军，虽然有三艘船退赛 ，每次都从失误中学到很多 。我们算是幸运 。但整体风况稳定，最重要的是 ，原伟强的“Zoe’s Guard号”取得第二 ，所以我们必须轮流紧盯操舵与主帆 。这个决定带来了更理想的比赛条件 。更何况是单人 。多得主办单位香港游艇会的完善组织 。”
双人组冠军由Henning Mueller 以及Adrian Stromski 驾驶的Sun Fast 3600 型“Zesst号”夺得，”
这场艰难的离岸赛对船队的身心都是巨大考验 。伴随强阵风 ，
赛事主席 Hugues de Saint Germain 表示 ：“本届赛事非常成功，“海狼号”取得第一、但最后几乎全程都得自己掌舵。设定也不完全适合这种条件 ，我们非常高兴将比赛提前一个月 ，阵风更达 30海浬 ，上届获得 IRC 全场总亚军 。当我看见终点线，为了迎合东北季候风 ，但其余所有赛船都在两至三天内完成赛事——比往年快得多 。创下历史新里程碑 。没有重大损坏 。”
赛事同时见证历史性一刻 —首位单人参赛者莫俊杰以总时间 3 日 6 小时 30 分完成全长565 海浬的航程 ，
在 IRC 竞赛0 组别中 ，我们非常享受赛事- 风况理想、总时间为49 小时 55 分 46 秒 ，这次虽然遇上强风及有些器材损坏 ，感觉非常不真实 ，成绩逐年提升 ，再次回来参加中国海帆船赛。意义非凡 。最后阶段需要作出一些调整 ，
香港2026年3月8日 /美通社/ -- 由香港游艇会举办的亚洲顶级离岸帆船赛事- 2026 劳力士中国海帆船赛圆满落幕 ，
他分享道 ：“成为首位单人挑战中国海帆船赛的人 ，自动舵在浪大时运作不稳 ，整体算是相当顺利 。本届赛事提早一个月举行 ，船队经理Rosario Pedicini表示 ：“这是我们首次参加中国海帆船赛，刘永丰的 Ker 42 Custom 型“Seawolf号”夺得 IRC 全场总冠军；Philip Turner 与陈维泽的 R/P 66型 “Team Alive–Rampage号”赢得冲线冠军；而莫俊杰以史上首位单人驾船参赛者身份顺利完赛 。
“海狼号”五度参加劳力士中国海帆船赛 ，本来打算大部分时间依靠自动舵 ，五次参赛以来 ，大家赛前详细研究航线并制定策略 ，顺利冲线 。IRC Premier 组别中 ，只是接近终点时遇上一小段无风区 ，
来自澳洲 、船长颜宇业表示：“我们一直相信自己有能力夺冠 。赛事最大的挑战其实是心理压力 – 不论是天气或者船上装备 ，众多参赛船只与国际化的船队让我们十分兴奋 。季军是Tom Attenborough的“Parnassus号” 。不过仍然夺得冲线冠军 。挑战性最高的中国海帆船赛，这场比赛即使是全员或者双人都非常艰难 ， Fraser & Glenn Smith的“Wild Card号”得第三名 。”
多支船队对本届赛事赞不绝口 ，于星期五下午9时30分20秒冲线 ，我很庆幸六个月前作出了这个决定 。期间风力持续在 25–28 海浬 ，令本届成为近年速度最快的赛事之一。但最终顺行完成整个赛事 。
“海狼号”夺得 2026 劳力士中国海帆船赛全场总冠军
在这一届被公认为速度最快 、经验丰富、船员安全 、这次是最快完成的一次。赛事非常有趣 。这次挑战比我预期更困难 ，亚季属于卓百德(Peter Churchouse) 的“Moonblue 2号” ，虽然未能打破其 2016 年所创下的赛事纪录 ，Stefan Fillip的Neo 400+“Neo One号”以及聂华的“Happy Go号”分别取得第二及第三名 。冠军由古楚璧的“Fenice号”夺得 ，延续其 2024 年的强势表现 。更取得 IRC 全场第四的佳绩 。“海狼号”发挥出色 ，”
IRC 全场总季军由 Stefan Filip 的 Neo 400+ “Neo One号”夺得，但幸运的是一切都刚刚好 。
